Alfa Romeo celebra su centenario con el nuevo Giulietta.
Tras diez buenos años de ventas Alfa Romeo jubila su modelo 147, coincidiendo con la celebración de su centenario, y que mejor forma de hacerlo que con un coche en el más puro estilo de la compañía italiana.

Así el nuevo Alfa Romeo Giulietta combina la mejor tecnología con el diseño “retro” del Mito, para ofrecernos un automóvil seguro, rápido y exclusivo.
Rompiendo con la política del grupo FIAT, para el Alfa Romeo Giulietta se ha creado un nuevo bastidor, con el objeto de asegurarse un comportamiento dinámico más efectivo. A ello contribuyen nuevas suspensiones y dirección, así como el sistema de Alfa DNA. Este sistema contribuye a mejorar la seguridad activa del coche, actuando sobre el control de tracción, el diferencial Q2, el motor, la dirección y el cambio.
La seguridad pasiva queda fuera de toda duda, tras superar el exigente test EuroNCAP con la puntuación más alta de cinco estrellas. Prueba de ello es este video, donde podemos ver el desarrollo de los test de colisión.
Estéticamente el Giulietta destaca por la mítica parrilla delantera presente en Alfa Romeo desde sus primeros modelos, así como por las faros LED’s perfectamente integrados en el diseño general de la carrocería.
En principio saldrá a la venta con cuatro motorizaciones distintas: dos motores 1.4 de gasolina de 120 y 170 CV; un diesel 1.6 de 105 CV; y por último un 2.0 diesel de 170 CV. Aunque esperamos impacientes que Alfa ponga a la venta el Giulietta Quadrifoglio Verde de 235 CV, del cual no hay fecha definitiva.
Añadir por último que el nuevo Alfa Romeo llevará incorporado el sistema Star/Stop en todos sus modelos, algo a lo que tendremos que acostumbrarnos, ya que seguramente acabará siendo incorporado en todos los coches con motor de combustión interna.


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