Mazda 5, un híbrido para tener en cuenta
El Mazda5 puede resultar un poco pequeño para el público norte-americano, pero nada pequeño parece en los mercados europeo y asiático, donde compite con varios coches de similar tamaño, mejor dicho, Minivans. Lo que se esconde debajo del capot es el famoso motor rotativo del RX-8, pero con hidrógeno, sobre lo cual hay muchas discusiones si es beneficioso o no (el hidrógeno para este tipo de motores) pero por la respuesta y el rendimiento que ha demostrado, no creo que haya que andar discutiendo mucho.

Esta minivan hibrida viene equipada con un motor de 2.4 litros, 4 cilindros y 153 caballos, no hay otras alternativas de motor por el momento.
Existe la alternativa de una caja de 5 marchas automática en la versión sport.
La aceleración de 0 a 100 km/h es 9,4. El consumo lo han venido tratando de mejorar con diferentes pruebas y lo han logrado, porque han obtenido un rendimiento de 21 millas por galon (1 galon = 4,54 litros) en ciudad y 27 millas por galon en ruta, lo que la hace la minivan más eficiente del mercado.

Espacio, confort, y más !
Porque viene equipada con 6 asientos, en 3 filas de 2 asientos. Asi que, si tenemos que viajar en familia, podremos tener espacio y ubicación para todos los integrantes, y nos queda algo de espacio para los bolsos y maletas. Si no viajamos muchos, podemos llenar de cosas el interior, porque el espacio que nos brinda es más que suficiente.

Los accesorios que vienen de fabrica son velocidad crucero, stereo con cd y cierre centralizado. Los opcionales que se pueden pedir: aire acondicionado (algo que consideramos que debería venir en todos los modelos), el sistema de alarma y el bluetooth para los teléfonos movíles, encendido a distancia y los sensores de lluvia de los lava-parabrisas.


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